Il est vrai que les voitures d’aujourd’hui ne pas besoin de soins fréquents et que quelques hacks peuvent se tenir debout. Cependant, pour ne pas mentionner le fait qu’une voiture « apte » est plus sûr, passer quelque chose aujourd’hui signifie souvent d’éviter les inconvénients et les dommages coûteux à l’avenir.
Si plus d’un an votre voiture ne vient pas à l’atelier et est sorbé tous les jours exigeant des routes d’hiver, laissez- les faire un contrôle. Et en acceptant de faire le travail, tenez compte des conseils des experts.
Oui à l’antigel pour l’entretien du moteur
Pour la maintenance du moteur pendant les mois les plus froids, trouvez un garage pas cher 93 pour une intervention simple et fonctionnelle consiste à utiliser un liquide antigel . Cependant, il existe différents types de cette substance, tous ayant la même fonction, c’est-à-dire que les liquides – réservés au moteur et non gelés – compromettent les différentes pièces mécaniques.
L’antigel en charge du liquide de refroidissement de la voiture doit être versé dans le réservoir de liquide de refroidissement, afin que le liquide de refroidissement ne gèle pas aux températures les plus basses et reste ainsi libre de s’écouler à l’intérieur du radiateur.
Vidanger le moteur diesel et effectuer les vérifications
Qu’il s’agisse d’un moteur diesel plutôt que d’un moteur à essence, il est toujours bon de procéder avec une certaine régularité lors du changement d’huile. L’intervalle le plus approprié entre une boîte de vitesses et une autre est recommandé dans le livret d’entretien du véhicule, où le type d’huile à utiliser est également indiqué. De cette façon, vous ne courrez pas le risque de vous tromper en choisissant le type et le coût de l’huile moteur que vous allez acheter ou dans une entre situation trouvez un garage pas cher 93, qui vous fera le nécessaire. La catégorie et l’utilisation du véhicule peuvent déterminer les variations de la période utile pour le contrôle et la variation relative de l’huile.
Pression et consommation de pneus
Lors de l’inspection ou de la révision d’une voiture, une attention particulière est accordée à l’état des pneus. La pression et les niveaux des variables d’usure des pneus sont directement liés à la performance et à la sécurité de la voiture. Les pneus qui ne conviennent pas à la saison, la surface de la route ou trop consommés sont la principale cause de l’inefficacité et source potentielle de danger.
Pour cette raison, même si généralement très coûteux, l’échange des pneus doit être effectué en temps opportun en cas de besoin. Comme sur de nombreuses routes et autoroutes il y a une obligation pour les pneus d’hiver ou des chaînes à neige à bord, il est conseillé d’acheter une voiture de train de pneus d’hiver, à utiliser uniquement pendant la saison froide, afin d’assurer une tenue de route encore plus, même avec la pluie, la glace ou la neige.
Réchauffer le moteur en hiver: pratique abandonnée?
La pratique la plus intuitive pour la maintenance du moteur en hiver est certainement de chauffer le moteur, en laissant la voiture en marche pendant quelques instants avant de bouger, plutôt que de partir immédiatement.
Garder la voiture en marche pour « faire tourner le moteur », comme on l’appelle dans le jargon, laisse monter la température et, par conséquent, amène ses différents composants à la bonne vitesse de fonctionnement. En effet, l’augmentation de la température a pour effet de dilater les matériaux et de réduire le jeu entre les différentes pièces mécaniques, de sorte que celles-ci travaillent mieux.